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 Ciclo de proyectos:

 1. Identificación
 2. Preparación
 3. Evaluación inicial
 4. Negociación y presentación
 5. Ejecución y supervisión
 6. Evaluación Ex Post

 

Cartera de Proyectos:

- Ajuste al sector financiero de Guatemala
- Asistencia técnica al sector financiero
- Proyecto de Reconstrucción Local PDL/FONAPAZ
- Fondo de tierras
- Administración de tierras
- Universalización de la educación básica 
- Fondo de inversión social –FIS II-

- Carreteras principales y secundarias I
- Sistema integrado de administración financiera y control –SIAF III-
- Super intendencia de administración tributaria -SAT-
- Reforma al Organismo Judicial
- Programa Nacional de Competitividad 
- Carreteras principales y secundarias II
- Manejo integrado de recursos naturales del altiplano de Guatemala -MIRNA-

 

 

Proyecto de carreteras principales y secundarias - Banco Mundial en Guatemala

Documentos Disponibles
Documento de Información de Proyecto (PDF)
Documento DOC: Abstract Caminos Rurales BIRF 4260

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Gerente Proyecto BM:
Cecilia Corvalán

Coordinadores Proyecto Guatemala:
Ramiro de León /MICIVI y Estuardo Vidal/INFOM

Desembolsado (a junio 2005)
US$49.62 millones

Disponible (a junio 2005)
US$17.08 millones

Fecha de cierre:
Junio 30, 2007

Objetivos

Los principales objetivos del proyecto son: 1) apoyar el desarrollo de la capacidad institucional del país para administrar y mantener los caminos rurales; 2) mejorar el sistema de carreteras rurales en la región de la ZONAPAS, específicamente el departamento de San Marcos (parte del área geográfica más afectada por el conflicto armado interno, antes de la firma de los Acuerdos de Paz en diciembre 1996) y 3) continuar el mejoramiento eficiente del sistema de carreteras principales y secundarias.

Avances para el logro de los objetivos de desarrollo
(a junio 2005)

El proyecto ha hecho considerables progresos para alcanzar sus objetivos, particularmente con la creación de un nuevo modelo institucional para administración y mantenimiento de caminos rurales (como proyecto piloto). Este enfoque territorial con participación local ha sido probado en 12 municipalidades en los departamentos de San Marcos y es completamente funcional.

Los trabajos a lo largo de la red de los caminos rurales están casi completos y más de 350 kilómetros han sido rehabilitados. La situación legal del contrato para el enlace con la red de carreteras principales (RN12) ha sido resuelta y el trabajo ha iniciado. La asistencia técnica propuesta para fortalecer las capacidades técnicas e institucionales del Ministerio de Infraestructura, Comunicaciones y Vivienda, empezará después de junio de 2006.

Enlaces recomendados

 

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